DPP od 1. 1. 2024: Co se změní pro Pražany?

Změny jízdních řádů

Od 1. ledna 2024 chystá Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) tradiční novoroční úpravy jízdních řádů. Změny se dotknou linek metra, tramvají i autobusů. Cestující se tak musí připravit na drobné úpravy časů odjezdů, ale i na některé významnější změny v trasách linek. DPP slibuje, že úpravy povedou k celkovému zlepšení a zefektivnění pražské MHD. Změny jízdních řádů jsou každoroční záležitostí, která umožňuje reagovat na aktuální potřeby cestujících a rozvoj města. Detailní informace o změnách na jednotlivých linkách zveřejní DPP na svých webových stránkách a v informačních materiálech v dostatečném předstihu před jejich platností.

Úpravy tarifů MHD

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) od 1. 1. 2024 upraví ceny jízdného. Změna se dotkne především cestujících, kteří si kupují jednotlivé jízdenky nebo využívají předplatní kupony na kratší časové období. Ceny dlouhodobých kuponů, jako jsou roční nebo čtvrtletní, by měly zůstat zachovány.

Hlavním důvodem úpravy tarifů je rostoucí inflace a s ní spojené zdražování energií, pohonných hmot a dalších provozních nákladů. DPP se tak snaží kompenzovat zvýšené výdaje a udržet stávající rozsah a kvalitu poskytovaných služeb.

Přesné ceny jednotlivých jízdenek a předplatních kuponů budou oznámeny v průběhu podzimu. Do té doby bude DPP s Pražskou integrovanou dopravou (PID) a hlavním městem Prahou ladit detaily nových tarifů. Cestující se tak o chystaných změnách dozví s dostatečným předstihem.

Nové typy jízdenek

Od 1. ledna 2024 chystá Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) velké změny v tarifu jízdného. Zmizí některé druhy jízdenek a objeví se nové. Cestující se můžou těšit na jednodušší systém, který bude odpovídat moderním trendům.

Základní změnou bude zavedení takzvaných časových jízdenek. Ty nahradí stávající jízdenky na počet jízd. Cestující si budou moci vybrat z několika variant - denní, třídenní, týdenní nebo měsíční. Platnost jízdenky se bude odvíjet od okamžiku jejího prvního použití. Velkou výhodou časových jízdenek bude možnost libovolného počtu přestupů v rámci jejich platnosti. Cestující tak budou moci využívat všechny druhy MHD bez omezení.

DPP zároveň slibuje zjednodušení systému slev. Základní sleva bude náležet dětem do 15 let a seniorům nad 65 let. Studenti a osoby se zdravotním postižením budou moci i nadále využívat zvýhodněné jízdné.

DPP od 1. 1. 2024? Nová kapitola, nové výzvy, doufejme, že i nové tramvaje!

Zdeněk Pospíšil

Modernizace vozového parku

Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) chystá od 1. 1. 2024 další vlnu modernizace svého vozového parku. Cestující se mohou těšit na nové autobusy, tramvaje i vlaky metra, které přinesou vyšší komfort cestování i ekologičtější provoz. Nové vozy budou vybaveny klimatizací, moderním informačním systémem a Wi-Fi připojením. Díky nízkopodlažní konstrukci bude cestování pohodlnější i pro osoby se sníženou pohyblivostí a rodiče s kočárky. DPP se zavázal k postupné obnově celého vozového parku, aby splňoval nejmodernější standardy a byl šetrný k životnímu prostředí. Do roku 2030 by tak měly z pražských ulic zmizet všechny autobusy s naftovým pohonem a nahradí je ekologické vozy na elektrický nebo hybridní pohon. Modernizace vozového parku je součástí dlouhodobé strategie DPP, jejímž cílem je zkvalitnění a zatraktivnění MHD v Praze.

Rozšíření tramvajových tratí

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) má od 1. 1. 2024 v plánu řadu změn, ale rozšíření tramvajových tratí mezi nimi zatím nehledejte. I když Praha dlouhodobě usiluje o rozvoj tramvajové dopravy, v nejbližší době se žádné nové tratě stavět nezačnou. DPP se soustředí spíše na modernizaci stávající infrastruktury a vozového parku. Prioritou je například nákup nových tramvají a oprava zastaralých úseků tratí. O případných plánech na rozšíření tramvajových tratí po roce 2024 bude DPP informovat v budoucnu.

Rekonstrukce stanic metra

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) plánuje i po 1. 1. 2024 pokračovat v rekonstrukcích a modernizacích stanic metra. Tyto práce jsou nezbytné pro udržení bezpečného a spolehlivého provozu, ale i pro zlepšení komfortu cestujících. Mezi stanice, které čekají v blízké budoucnosti rekonstrukce, patří například stanice Flora na trase A, Jiřího z Poděbrad na trase A nebo Karlovo náměstí na trase B. Modernizace se zaměří na obnovu technologií, zlepšení přístupnosti pro osoby se sníženou pohyblivostí, zvýšení bezpečnosti a rekonstrukci vestibulů a nástupišť. Přesné termíny a harmonogram rekonstrukcí se můžou měnit a DPP bude o případných změnách informovat.

Bezbariérové přístupy

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) se od 1. 1. 2024 chystá na další etapu zlepšování bezbariérové přístupnosti svých služeb. Cestující se sníženou mobilitou se mohou těšit na rozšíření počtu nízkopodlažních spojů, a to jak v tramvajové, tak autobusové dopravě. DPP plánuje i nadále investovat do modernizace vozového parku s cílem nabídnout co nejkomfortnější cestování pro všechny Pražany a návštěvníky metropole. Zvýšená pozornost bude věnována také zpřístupnění stanic metra, kde budou pokračovat práce na instalaci výtahů a dalších prvků pro osoby se zdravotním postižením. DPP si uvědomuje důležitost inkluzivní dopravy a hodlá i v příštím roce aktivně pracovat na tom, aby se Praha stala ještě přístupnějším městem pro všechny. Pro aktuální informace o bezbariérových spojích a službách DPP doporučujeme cestujícím sledovat webové stránky a mobilní aplikaci DPP.

Změny u Dopravního podniku Praha od 1. 1. 2024

Služba/Tarif	Do 31. 12. 2023	Od 1. 1. 2024
Základní jízdenka (30 minut)	40 Kč	?
SMS jízdenka (90 minut)	60 Kč	?

Vylepšení informačního systému

Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) chystá od 1. ledna 2024 řadu změn, které se dotknou i jeho informačního systému. Cestující se tak mohou těšit na přehlednější a intuitivnější prostředí, ať už budou vyhledávat spojení, sledovat aktuální polohu vozidel nebo spravovat svůj účet. Mezi hlavní novinky bude patřit modernizovaná aplikace pro mobilní telefony s vylepšeným vyhledáváním spojení a možností nákupu jízdenek. Změny se dotknou i webových stránek DPP, které budou responzivní a uživatelsky přívětivější. Cestující se dočkají i rozšířených možností platby jízdného, a to jak online, tak i ve vozidlech.

Dopady na cestující

Od 1. ledna 2024 chystá Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) změny v tarifu jízdného. Pro cestující to bude znamenat především zdražení. Základní jízdné se zvýší a dojde také k úpravám v délce platnosti jednotlivých jízdenek. Tyto změny se dotknou jak Pražanů, tak i turistů a návštěvníků hlavního města. Zavedení nového tarifu má za cíl především zohlednit rostoucí náklady na provoz MHD, jako jsou ceny energií, pohonných hmot a mezd zaměstnanců. DPP argumentuje, že zdražení je nezbytné pro udržení stávajícího rozsahu a kvality služeb. Pro cestující, kteří MHD využívají pravidelně, bude klíčové zvážit pořízení některé z předplatních jízdenek, které vyjdou finančně výhodněji než opakované kupování krátkodobých lístků. Změny v tarifu vyvolaly mezi Pražany smíšené reakce. Zatímco někteří chápou nutnost zdražení, jiní kritizují jeho rozsah a poukazují na to, že MHD by měla být dostupná pro všechny.

Reakce veřejnosti

Změny v pražské hromadné dopravě od 1. ledna 2024, kdy veškeré linky autobusů přejdou pod Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP), vyvolaly mezi Pražany vlnu reakcí. Mnozí vítají sjednocení systému a zjednodušení odbavování. Cestující se těší na to, že už nebudou muset řešit různé druhy jízdenek a že jim bude stačit pouze jedna karta Lítačka. Zjednodušení tarifního systému a možnost využití časových kuponů na všechny druhy dopravy vnímají jako velký benefit. Někteří Pražané ale vyjadřují obavy z možného zdražení jízdného. Objevují se i hlasy kritizující plánované změny tras některých linek. Kritici se obávají zhoršení dostupnosti některých lokalit a prodloužení cestovní doby. DPP na tyto obavy reaguje ujištěním, že veškeré změny jsou navrženy s ohledem na potřeby cestujících a že cílem je zkvalitnění a zefektivnění pražské MHD. Dopravní podnik zároveň slibuje, že bude situaci po zavedení změn bedlivě sledovat a v případě potřeby operativně reagovat.